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BX-G3818激光鐵路隧道限界測(cè)量?jī)x可對(duì)隧道、橋梁、跨線橋、車(chē)站附屬物（如信號(hào)機(jī)等）限界、軌道相對(duì)隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，也可快速的測(cè)量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺(tái)及附屬物限界尺寸和地下曲線車(chē)站站臺(tái)邊緣至機(jī)車(chē)輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝妗吸c(diǎn)限界。測(cè)量軟件同時(shí)顯示軌道中線距離測(cè)量點(diǎn)的坐標(biāo)值、軌距、同一建筑物的限界高差值，給出各點(diǎn)坐標(biāo)值并自動(dòng)判斷是否超限，自動(dòng)生成圖形

長(zhǎng)鋼軌位移（爬行）測(cè)量?jī)x采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測(cè)量鋼軌的爬行。具體做法是在鋼軌上被測(cè)點(diǎn)用紅漆標(biāo)記，主機(jī)安裝在位移觀測(cè)樁上，通過(guò)主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)測(cè)量（監(jiān)測(cè)）測(cè)量點(diǎn)的位移變化情況。系統(tǒng)可以設(shè)置采樣間隔，可以無(wú)線或有線傳輸傳輸數(shù)據(jù)，適合無(wú)人值守。

激光隧道斷面儀采用無(wú)合作目標(biāo)激光測(cè)距技術(shù)和精密測(cè)角技術(shù)，將極坐標(biāo)測(cè)量方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合，配合處理軟件，可快速獲得隧道封閉空間內(nèi)部輪廓曲線，實(shí)時(shí)顯示超欠挖值，同時(shí)可對(duì)收斂情況、開(kāi)挖土石方量進(jìn)行測(cè)量，具有指示炮眼功能，無(wú)需后處理可快速出具檢測(cè)結(jié)果及報(bào)告，是一款實(shí)用的工程測(cè)量工具。

激光隧道斷面儀采用無(wú)合作目標(biāo)激光測(cè)距技術(shù)和精密測(cè)角技術(shù)，將極坐標(biāo)測(cè)量方法與計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合，配合處理軟件，可獲得隧道封閉空間內(nèi)部輪廓曲線，實(shí)時(shí)顯示超欠挖值，同時(shí)可對(duì)收斂情況、開(kāi)挖土石方量進(jìn)行測(cè)量，具有指示炮眼功能，無(wú)需后處理可快速出具檢測(cè)結(jié)果及報(bào)告，是一款實(shí)用的工程測(cè)量工具。

激光隧道斷面檢測(cè)儀高速準(zhǔn)確檢測(cè)，無(wú)需后處理，可直接輸出報(bào)告；高精度角度控制，保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確無(wú)誤；真正海量存儲(chǔ)，滿(mǎn)足無(wú)限次使用。

BX-G3811橋梁撓度檢測(cè)儀采用傳統(tǒng)的接觸式測(cè)量方法，將其放在橋梁各檢測(cè)點(diǎn)下方，并以支架支撐檢測(cè)儀，當(dāng)橋梁受力發(fā)生撓度變形時(shí)，檢測(cè)儀上的位移傳感器會(huì)將瞬時(shí)測(cè)量的數(shù)據(jù)結(jié)果傳送至控制器進(jìn)行儲(chǔ)存，經(jīng)軟件處理后可顯示橋梁的動(dòng)靜態(tài)撓度值及曲線。